La saison 2023 de Formule 1 démarre de rêve pour Red Bull.
Mais cela pourrait-il tourner au cauchemar ?
Il ne fait aucun doute que Red Bull était le package dominant au début de la campagne F1 2023. Les pilotes Max Verstappen et Sergio Perez ont été très impressionnants lors des essais de pré-saison à Bahreïn. Il a terminé au premier rang lors des qualifications pour le Grand Prix de Bahreïn d’ouverture de la saison, puis a terminé 1-2 avec Verstappen au Grand Prix lui-même. Juste devant votre coéquipier.
Alors que Perez et Verstappen maintiennent leur force lors des séances d’entraînement, le duo semble se diriger vers un autre lock-out au premier rang avant le Grand Prix d’Arabie saoudite de la semaine dernière. le Grand Prix à la 15e place.
Pourtant, c’était encore plus un une-deux pour Red Bull alors que Verstappen traversait le peloton pour terminer deuxième derrière Perez. Un bon départ voit Red Bull en tête du classement des constructeurs, avec les deux pilotes assis 1-2 dans le championnat des pilotes.
Verstappen ne mène Perez que d’un point dans ce classement, et ce point (et le résultat) a conduit à des spéculations sur l’escalade des tensions chez Red Bull. À la fin du Grand Prix d’Arabie saoudite, deux pilotes se sont vu attribuer des objectifs de temps au tour car l’équipe voulait assurer un doublé. Averti de viser un temps au tour de 1: 33,20, un rythme gérable pour clôturer le Grand Prix, Verstappen a continué à pousser plus vite et a couru un tour dans la plage de 1: 32,60. .
Lorsque Perez s’est demandé à la radio si Verstappen avait pour instruction de maintenir un rythme similaire, le champion du monde en titre a demandé qui avait réalisé le tour le plus rapide, en gardant les temps au tour dans la plage de 1: 33,20. J’ai ignoré les instructions répétées de le faire. À un moment donné, Verstappen a été informé que l’équipe n’était pas intéressée par le tour le plus rapide qui donne des points supplémentaires au classement des pilotes, mais Verstappen était sur une autre page.
“Mais je le suis”, a-t-il répondu par radio.
Dans le dernier tour de la course, Verstappen a réalisé le tour le plus rapide du Grand Prix, gagnant ce point supplémentaire et conservant la tête du classement.
Cela a conduit à cet échange entre les pilotes après le Grand Prix.
“Ne vous ont-ils pas dit de garder le rythme ?”, a demandé Perez après la victoire.
Quelque temps plus tard, lors de la conférence de presse d’après-course, les pilotes Red Bull ont été interrogés sur la bataille pour le tour le plus rapide et les points supplémentaires au classement. ici ce qu’ils avaient à dire.
“Il y a quelques tours, je lui ai demandé quel était son tour le plus rapide. Tout d’abord, il était libre de courir, et bien sûr, il s’est fixé un temps au tour cible jusqu’à la fin.” Verstappen a dit“C’est un point sur la ligne. C’était pareil à Bahreïn, donc je pense que c’est tout à fait normal de demander le tour le plus rapide, surtout si c’est entre deux voitures.”
Perez avait une perspective légèrement différente.
“Ouais, j’ai demandé les avant-derniers tours pendant qu’ils nous disaient … ils m’ont juste dit de garder un certain rythme”, a-t-il déclaré. Vainqueur du Grand Prix d’Arabie saoudite“Ils m’ont dit de faire le tour le plus rapide et de garder le rythme à un rythme constant. , devrait être revu, mais ne pouvait pas être poussé là.
Bien sûr, quand on pense aux événements de Djeddah, on pense au Grand Prix du Brésil de la saison dernière. Dans les derniers tours d’Interlagos, Verstappen reçoit l’ordre de son équipe de s’écarter et de laisser Perez le dépasser. À ce stade de la saison, Verstappen avait remporté le championnat des pilotes et Perez se battait avec Charles Leclerc de Ferrari pour la deuxième place.
Cependant, Verstappen a ignoré la demande. Il a clairement exprimé ses sentiments à ce sujet lorsqu’il est arrivé sur la ligne devant ses coéquipiers. ai compris? sommes-nous clairs à ce sujet? J’ai donné ma raison et je m’y tiens. ”
Perez a laissé entendre ses frustrations.
“Je ne comprends pas pourquoi il ne m’a pas donné ce poste, même si j’ai tout fait pour lui. S’il a deux titres, c’est grâce à mon aide.” !”, a déclaré Perez.
Dans les jours et les semaines qui ont suivi cette course, Red Bull a affirmé que l’air s’était dégagé entre les deux pilotes. Le directeur de l’équipe, Christian Horner, a évoqué la tension entre les deux pilotes quelques jours après le Grand Prix et ce qui s’est passé pendant l’intersaison. speed café tv:
“Je pense que vos pilotes ont certaines choses dont ils ont le droit de discuter en privé les uns avec les autres. Vous n’êtes pas obligé de couvrir toutes les conversations avec les médias numériques ou quelque chose comme ça. Après la course au Brésil, les pilotes ont une bonne conversation. l’air était parfaitement clair et on pouvait le voir au moment où ils sont arrivés à Abu Dhabi, ce qui, je pense, était une combinaison phénoménale pour Red Bull.
“Le succès qu’ils ont remporté au cours des dernières saisons, leur performance conjointe en remportant leur premier championnat du monde des constructeurs cette année, est une grande performance pour la première fois en neuf ans et je suis convaincu que nous allons de l’avant. sera livré dans de la même manière que les dernières saisons.”
Il a continué:
“Nous sommes tous les deux assez grands et avons une relation ouverte l’un avec l’autre. Ainsi, lorsqu’un problème survient, il est discuté, mis sur la table et discuté. La communication est toujours la meilleure façon de traiter un problème. ” Je pense que c’est un moyen de, comme vous le savez, Sergio est un gars expérimenté et il est là depuis longtemps, c’est un gars très complet et Max [is] Également tireurs hétérosexuels, les deux ont toujours entretenu une relation décente et je vois que cela continue.
Quel est le problème auquel est confronté Horner maintenant ? Toutes les communications du monde ne peuvent pas changer le fait que Red Bull est la force dominante sur la grille en ce moment et c’est pourquoi les deux pilotes sont champions des pilotes. Ils se battront peut-être toute la saison pour Expédition
Cette tension frémissante pourrait-elle déborder et ruiner le spectacle Red Bull ?
Nous avons vu des combats de championnat similaires entre coéquipiers, le plus récemment contre Mercedes. En 2014 et 2016, les coéquipiers Nico Rosberg et Lewis Hamilton, qui ont grandi ensemble dans le karting et étaient autrefois amis, se sont battus pour la tête du classement des pilotes.
En conséquence, leur amitié s’est progressivement détériorée.
Hamilton a remporté le titre en 2014 et 2015, mais c’est Rosberg qui a volé son coéquipier à la fin de la campagne de championnat 2016. Ce combat pour le titre comprenait un affrontement dramatique entre les deux au Grand Prix d’Espagne, les éliminant tous les deux de la course. .
Lors de la dernière course de la saison, le Grand Prix d’Abu Dhabi 2016, Hamilton a participé au Grand Prix à seulement 12 points de Rosberg et était en lice pour tout sur la piste. Dans le dernier tour, Hamilton était premier avec Rosberg à quelques places derrière lui. Si Hamilton gagnait et Rosberg terminait quatrième ou pire du Grand Prix, le championnat appartenait à Hamilton.
Le leader de la course a ralenti son rythme et a essayé de garder Rosberg ensemble dans le groupe derrière lui.
Avec le championnat des pilotes à l’esprit, Hamilton a ignoré la demande.
Hamilton a remporté le Grand Prix, mais Rosberg a gagné suffisamment de places pour remporter le championnat. Il a pris sa retraite de manière choquante à la fin de la saison, affirmant qu’il avait atteint son objectif de devenir champion de Formule 1.
Eh bien, les deux pilotes ont été interrogés sur une éventuelle confrontation Red Bull pour le championnat des pilotes. Conférence de presse d’après-course A Jeddah, il semblait avoir dissipé l’idée qu’un tel combat était mauvais. Nous finirons”, a déclaré Verstappen.
“Si c’est le cas, ce serait une excellente nouvelle pour l’équipe.” Ajoutée Pérez. “[B]Parce que cela signifie que nous sommes bien en avance et cela signifie que nous sommes dans une excellente position parce que cela dépend de nous. ”
Encore une autre chose que Verstappen a dite entre-temps conférence de presse A éclairer également :
“Et bien sûr, le sentiment général de l’équipe, tout le monde est content, mais personnellement je ne suis pas content. Surtout quand tu travailles si dur pour arriver ici en forme et fondamentalement t’assurer que tout est en ordre et ouais tu dois avoir un Course de récupération Non, j’aime ça – je veux dire, ça ne me dérange pas de le faire – mais quand on se bat pour un championnat, surtout quand on a l’impression d’être entre les deux, il faut s’assurer que les camions sont aussi fiables. ”
“Je ne suis pas là pour être deuxième.”
Ces années chez Mercedes mettent en évidence les tensions qui peuvent croître lorsqu’une équipe a un meilleur package que le reste du peloton et l’épée à double tranchant qui l’accompagne.
Équilibrer cette épée à double tranchant est maintenant un défi pour Horner.
À quel point il réussit pourrait faire la différence entre une saison de rêve pour les Bulls ou un rêve qui devient un cauchemar.