Les vols charters de l’Inde ont chuté de 18,3% à 249 424 en 2022-2023 alors que les vents arrière de la pandémie de Covid-19 se sont estompés.
Selon les données de l’Autorité des aéroports de l’Inde (AAI), le nombre de mouvements de vols charters culminera à 305 449 en 2021-2022. norme commerciale. L’arrivée/le départ d’un aéroport en Inde compte pour un voyage.
Rajesh Bali, directeur général, Business Aircraft Operators Association (BAOA) a déclaré : Aucun doute là dessus. La protection individuelle était plus importante, de sorte que les gens étaient moins préoccupés par le coût des vols charters. ”
Il y a eu de nombreux voyages d’urgence pendant la pandémie, y compris des vols d’ambulance aérienne. “Ainsi, ces types particuliers de vols ont diminué”, a déclaré Bali. BAOA compte plus de 70 membres. Au plus fort de la pandémie de COVID-19, les gens étaient prêts à voyager dans n’importe quel avion pour atteindre leur destination. “Les gens veulent des avions spécifiques maintenant. Ils veulent de la commodité”, a-t-il déclaré, ajoutant que le moment était venu pour les compagnies aériennes d’ajouter des avions haut de gamme à leurs flottes.
Les clients sont-ils passés des jets d’affaires à la classe affaires sur les compagnies aériennes commerciales ? L’effet de cette demande se fera sentir au cours de l’exercice 24″, a répondu M. Bali.
Le directeur général de Blade India, Amit Dutta, a déclaré : norme commerciale L’Inde a connu une accalmie des vols intérieurs après une augmentation des vols charters en raison de problèmes de santé pendant le pic de COVID-19, mais maintenant que ces préoccupations ne sont pas généralisées, la tendance est susceptible de changer légèrement.
La compagnie s’attend à ce que la demande de vols charters, en particulier à des fins commerciales, reste forte, a-t-il déclaré.
Comme à Bali, Datta a également parlé de l’augmentation des évacuations médicales aériennes en raison de la deuxième vague de COVID-19. “Ce nombre va inévitablement diminuer, et cela a peut-être contribué à cette baisse[nombre de vols charters au cours de l’exercice 2023]”, a-t-il déclaré.
Pendant l’épidémie de Covid-19, de nombreuses compagnies aériennes commerciales ont commencé à proposer des services d’affrètement, augmentant ainsi leur nombre. “Nous sommes maintenant de retour aux agrégateurs de charters et aux opérateurs qui fournissent ces services”, a déclaré Dutta.
Les personnes axées sur la commodité continueront de prendre des vols charters, a-t-il déclaré, ajoutant qu’il était optimiste quant à la croissance en 2023-24. “Pendant la pandémie de COVID-19, j’ai vu de nombreux utilisateurs de commodités pour la première fois en charter qui ont changé d’avis une fois qu’ils ont expérimenté ce type de service et l’utilisent toujours”, a-t-il déclaré.
Datta a noté que les voyages de luxe, ceux qui recherchent des expériences de voyage uniques et les mariages à destination pourraient être des facteurs de croissance en 2023-2024.
L’opérateur charter basé à Mumbai a déclaré que la demande de vols charters avait chuté au cours de l’exercice 2023 par rapport à l’exercice 2022, mais que les perspectives de croissance étaient “dans l’ensemble brillantes”. Le nombre de HNI est en augmentation et avec diverses élections d’État à venir cette année, cela stimulera la croissance des vols charters en Inde, a ajouté la société.
JetSetGo, basé à Delhi, a déclaré à Business Standard qu’il n’avait pas constaté de baisse des services d’affrètement de 2022 à 2023. “Sur la base de nos opérations commerciales, nous n’avons pas observé un nombre important de clients retournant sur les vols réguliers de l’aviation d’affaires pendant la pandémie, ce qui peut avoir entraîné des fluctuations”, a-t-il déclaré, “dans les vols charters”.
Comme Blade India, JetSetGo prévoit également une augmentation de la demande de voyages en jet privé en 2023-24.
“Nous nous attendons à une augmentation significative de la demande de voyages en jet privé au cours de l’exercice 24. , et il y a un intérêt croissant pour les voyages en jet privé”, indique le rapport.
Bali de BAOA a déclaré qu’il s’attend à ce que le nombre de vols charters augmente d’au moins 10% et plus en 2024. “Cela pourrait aller jusqu’à 20%.”
Bali a fait valoir que la demande globale de vols charters dépasse toujours l’offre. “La demande a considérablement augmenté maintenant. Si vous souhaitez réserver un vol charter aujourd’hui, il n’est pas immédiatement disponible.